El parlamentario cuestionó la eventual responsabilidad de la empresa y solicitó investigar posibles delitos asociados, incluyendo instigación al suicidio.
¿Qué postura manifestó el diputado Roberto Celedón sobre el Caso Bruma?
El diputado Roberto Celedón señaló que, según los antecedentes públicos, comparte plenamente la posición de la familia de las víctimas, afirmando que en este caso “hubo homicidio, no solo culposo, sino homicidio lisa y llanamente”.
El parlamentario argumentó que existía conocimiento previo de una posible colisión, considerando las características de la embarcación involucrada, lo que —a su juicio— refuerza la gravedad de los hechos.
¿Qué elementos sustentan su afirmación de homicidio?
Celedón indicó que existirían antecedentes, como audios conocidos públicamente, que darían cuenta de que la colisión era previsible.
En ese contexto, sostuvo que la magnitud de la nave involucrada hacía inevitable el impacto, lo que descartaría la tesis de un hecho meramente accidental.
¿Existe responsabilidad de la empresa en este caso?
El diputado planteó que podría existir responsabilidad penal de la persona jurídica, señalando que “a lo menos ha habido encubrimiento por parte de la empresa”.
Esta afirmación abre la posibilidad de que la investigación no solo se centre en personas naturales, sino también en eventuales acciones u omisiones institucionales.
¿Qué dijo sobre la muerte de Juan Sanhueza?
Celedón llamó a investigar la muerte de Juan Sanhueza, indicando que podría estar vinculada a la Ley Antonia, que sanciona la instigación al suicidio.
Según expresó, el hecho de que la víctima se quitara la vida tras ser citado por la PDI y luego de reunirse con la empresa, podría configurar un escenario que amerita indagación.
¿Qué medidas cautelares considera necesarias?
El parlamentario manifestó su total acuerdo con la familia respecto a solicitar la prisión preventiva, argumentando la gravedad del caso y la responsabilidad que, a su juicio, existiría en la muerte de siete personas.
Además, enfatizó que la embarcación involucrada habría realizado una maniobra que evidencia conocimiento previo del riesgo, lo que refuerza la necesidad de medidas cautelares más estrictas.
