Con una inversión de 15 millones de dólares, los nuevos buscarriles mejoran la conectividad, el confort y la accesibilidad en una histórica ruta ferroviaria de 88 kilómetros.
¿Qué anunció el Presidente Gabriel Boric en el Maule?
El Presidente de la República, Gabriel Boric Font, encabezó este 25 de febrero la puesta en marcha de los nuevos trenes del Ramal Talca–Constitución, en una ceremonia realizada en Colín, comuna de Maule.
La actividad contó con la presencia del ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; el presidente de Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), Eric Martin; además de autoridades regionales y comunales.
Durante la jornada, el Mandatario realizó un recorrido entre Talca y Colín, destacando el impacto social del proyecto: “Esto beneficia a cientos de familias, le da dignidad a este lugar y también potencialidad de crecimiento”.
¿Por qué era necesaria la renovación del ramal?
El Tren Ramal Talca–Constitución es una histórica ruta ferroviaria de 88 kilómetros y 11 estaciones que conecta la capital regional con la costa en Constitución.
Los antiguos buscarriles estaban en funcionamiento desde 1962, lo que hacía urgente su reemplazo por material rodante de última generación. La inversión alcanzó los 15 millones de dólares.
¿Qué características tienen los nuevos trenes?
Los nuevos buscarriles fueron diseñados con altos estándares de tecnología, confort y accesibilidad. Entre sus principales características destacan:
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Capacidad para 220 pasajeros (80 sentados y 140 de pie)
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Asientos ergonómicos con apoyabrazos y mesas retráctiles
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Aire acondicionado independiente por coche
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Puertos USB
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Baños con accesibilidad universal
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Espacios adaptados para personas con movilidad reducida
El Presidente subrayó que mejoras como el aire acondicionado y mejores condiciones de cabina también dignifican el trabajo de los conductores y funcionarios ferroviarios.
¿Cuándo comenzarán a operar completamente?
Actualmente, uno de los nuevos trenes opera en marcha blanca los martes y jueves entre Talca y González Bastías.
Desde el 3 de marzo, comenzará a realizar el recorrido completo en dos de las cuatro frecuencias diarias. Posteriormente, se incorporarán los tres nuevos trenes, reemplazando totalmente la antigua flota.
Por ahora, el tiempo de viaje se mantiene en 3 horas y 30 minutos. Sin embargo, se proyecta que durante el primer semestre se reduzca a 2 horas y 50 minutos, una mejora significativa en conectividad regional.
¿Cómo se enmarca este proyecto a nivel nacional?
El Mandatario destacó que esta iniciativa forma parte del Plan Trenes para Chile, que busca fortalecer el transporte ferroviario a nivel país.
“Tras cuatro años de gestión, estamos orgullosos de que el plan avance a paso firme, llevando mejor conectividad a lo largo del territorio”, señaló el Presidente, recordando además que en 2025 se alcanzó la cifra histórica de 66 millones de pasajeros transportados en el sistema ferroviario nacional.
Por su parte, el ministro Juan Carlos Muñoz indicó que la incorporación de nuevo material rodante no responde solo a renovación técnica, sino a la necesidad de reducir brechas de calidad y aprovechar las ventajas del modo ferroviario en distintas regiones del país.
Con este hito, el Maule da un paso concreto hacia una conectividad más moderna, inclusiva y eficiente, fortaleciendo un ramal que es parte del patrimonio y la identidad regional.
